Descubriendo Oporto: Estación de São Bento

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Recientemente, Oporto o el «puerto» ha vivido un reciente boom turístico. La ciudad en el norte de Portugal, y la segunda en importancia en el país, ha sido considerada el mejor destino en Europa varias veces por diferentes sitios web de turismo, tales como European Best Destinations y Lonely Planet.

Uno de los lugares más icónicos para visitar en Oporto es la estación de trenes de São Bento, también entendida como una de las más bellas del mundo, y situada en el centro de la ciudad.

El “fantasma” de São Bento

Antes de ser construida la estación, existió el convento benedictino de San Benito y Ave María, lo que explica el origen del nombre de la estación. Después de que el bando liberal ganara la guerra civil en 1834, las órdenes religiosas se extinguieron por ley. La misma ley declaró que las órdenes religiosas masculinas debían terminar inmediatamente y sus propiedades confiscadas. En el caso de órdenes femeninas, estaba prohibido admitir nuevas monjas y los conventos sólo podían agrandarse cuando la última monja muriera.

Dada la falta de apoyo financiero, las órdenes religiosas femeninas pasaron tiempos difíciles. La última monja murió en 1892, casi 60 años después de la implementación de la ley. La leyenda dice que el fantasma de la última monja todavía asombra al lugar y que sus oraciones pueden ser escuchadas cuando la estación está más tranquila.

La construcción de la estación

El convento fue posteriormente demolido para dar paso a la nueva estación de tren que ayudaría a acelerar la modernización de la infraestructura en Portugal. En 1888, el ayuntamiento aprobó el proyecto para prolongar la línea férrea hasta la Plaza de la Libertad. Muchos túneles fueron abiertos y en 1896 el primer tren llegó allí, antes de que la estación fuera construida. Fue sólo cuatro años más tarde, en 1900, que la construcción de la estación diseñada por José Marques da Silva comenzó. El rey Carlos y su mujer, la reina Amelia, estaban presentes en la ceremonia de asentamiento de la primera piedra del edificio.

La estación tiene la forma de “U” y su entrada principal está orientada hacia la plaza Almeida Garrett. Como muchos otros en Oporto, el edificio es de granito, dada la abundancia del mineral rocoso en el norte de Portugal.

Los azulejos

São Bento es muy conocida por los más de 20 000 azulejos portugueses tradicionales que decoran el interior de la estación, pintado por Jorge Colaço. Los azulejos fueron añadidos para suavizar el aspecto duro que las paredes de granito daban al interior del edificio y comenzaron a ser colocados en 1905.

Los azulejos representan no solo representan diversos acontecimientos históricos de Portugal, como la conquista de Ceuta o batalla de Ponte da Barca, sino también los momentos cotidianos de la época. A pesar de ser todo azul y blanco, hay azulejos polícromos que muestran la evolución del transporte en Portugal. Producidos por la Fábrica Cerámica Lusitana, los azulejos fueron pintados uno a uno y son uno de los mayores factores que contribuyen a la belleza de São Bento.

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